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10月26日，隨著首列滿(mǎn)載著3700噸電煤的火車(chē)由罕臺(tái)川北站啟程運(yùn)往華電土右電廠，標(biāo)志著華電集團(tuán)興旺露天礦自產(chǎn)煤能源保供通道進(jìn)一步優(yōu)化，是華電集團(tuán)全力以赴推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目，堅(jiān)決打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的又一重大舉措。
自2022年煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，華電煤業(yè)集團(tuán)運(yùn)銷(xiāo)有限公司始終牢記“國(guó)之大者”，堅(jiān)決扛起能源保供責(zé)任，牢固樹(shù)立和踐行綠水青山就是金山銀山的綠色發(fā)展理念。為進(jìn)一步加快煤炭運(yùn)輸向綠色交通低碳轉(zhuǎn)型和解決汽車(chē)運(yùn)輸對(duì)煤礦生產(chǎn)“卡脖子”難題，華電煤業(yè)集團(tuán)運(yùn)銷(xiāo)有限公司在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)成立“黨員先鋒隊(duì)”，開(kāi)展黨建聯(lián)建共建活動(dòng)，多次邀請(qǐng)呼鐵局包頭貨運(yùn)中心共同進(jìn)行實(shí)地走訪調(diào)研，共同制定此次“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸方案，申請(qǐng)鐵路運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠政策，打造“門(mén)到門(mén)”綠色運(yùn)輸樞紐。通過(guò)此次“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目首發(fā)，可增加呼鐵局電煤運(yùn)量約8萬(wàn)噸/月，減少雨雪天氣對(duì)電煤穩(wěn)定供應(yīng)的影響，為電廠降低物流成本10-20元/噸。
未來(lái)，華電煤業(yè)集團(tuán)運(yùn)銷(xiāo)有限公司將繼續(xù)發(fā)揮能源保供“壓艙石”作用，當(dāng)好降碳“排頭兵”，加強(qiáng)與呼鐵局包頭貨運(yùn)中心探討興旺露天礦至罕臺(tái)川北站輸煤皮帶管廊建設(shè)或新能源無(wú)人駕駛車(chē)輛場(chǎng)景運(yùn)用，進(jìn)一步優(yōu)化電煤運(yùn)輸通道，提高鐵路運(yùn)輸比重，減少運(yùn)輸污染，提高運(yùn)輸效率，節(jié)約運(yùn)輸成本，通過(guò)不斷提升公司的服務(wù)水平，保證電廠的燃煤穩(wěn)定，助力能源安全高質(zhì)量發(fā)展。(田原、魏旭晶）
